京福電鉄（京都）（４）−嵐山線・74年10月
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 '74-10-10 嵯峨野 ク201形 202 |
京福電鉄（京都支社）の嵐山・北野線は、地元では「らんでん」 と呼ばれ、観光地嵐山や沿線各地に点在する神社仏閣を巡る 観光客で一年中に亘り賑わっている。 車両は路面電車タイプであるがステップは無く、路線の殆どが 専用軌道となっている。近代的スタイルのモボ301形が'71年に 約20年振りに新車として導入されるまでは、全形式は共に外観 がほぼ同一であった。 ク201形は路面電車としては珍しくモータの無い制御車で、4ヶ モータ制御に改造された一部のモボ121形と連結し主にラッシュ 時や行楽期に運行されていた。 路面電車としては我が国最後のトロリーホイール式ポール集電 を採用していたが、上記を撮影した翌年'75年にはZパンタ式に 変更されてしまった。 また、撮影地点の嵯峨野駅も近隣の観光地と混同するために、 同じく翌'75年には有栖川駅に改称されている。 |
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