紀州鉄道

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'75-4-8　紀伊御坊
キハ41000形 40801
（元芸備キハニ19）

'75-4-8　紀伊御坊
キハ41000形 202
（元有田キハ202）

'75-4-8　紀伊御坊
DC25形 252
（元東亜燃料1号機）

'75-4-8　日高川
キハ41000形 16
（元江若キハ16）

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'75-4-8　紀伊御坊
キハ41000形 40801
（元芸備キハニ19）

'75-4-8　御坊
キハ41000形 16
（元江若キハ16）

'75-4-8　市役所前
キハ103廃車体利用待合室
（元富山ジハ3→新宮キハ205）

'75-11-24　日高川
キハ41000形 16
（元江若キハ16）

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'75-4-8　紀伊御坊
DC25形 251
（元熊延DC251→江若）

'75-4-8　御坊
キハ41000形 16
（元江若キハ16）

'75-4-8　紀伊御坊
キハ41000形 308
（元国鉄キハ41055）

'75-11-24　日高川
キハ41000形 16
（元江若キハ16）




　
　紀州鉄道は紀勢線御坊駅と御坊市街とを結ぶ2.7kmの
　日本一のミニ私鉄である。リゾート開発事業を全国展開
　する会社が'73年から経営するまでは"御坊臨港鉄道"と
　呼ばれ、今でも地元では”りんこう”の名で親しまれている。
　
　全線の所要時間は8分ながら24往復以上運行注)しており、
　御坊では紀勢線の全普通列車との接続を確保している。
　'00年からは元北条鉄道のレールバス「キテツ1形」を導入
　し、初の冷房車で乗り心地も良く好評な模様である。

　私が訪れた頃は未だ御坊臨港鉄道時代の面影を残し、
　旧国鉄キハ41000を初めとする機械式気動車ばかりで、
　小型ディーゼルロコによるチップ輸送が盛んであった。
　
　(注：'10年以降減便が続き、'22/3ダイヤ改正時点では18往復)

　　　　←　 '75-11-24　御坊　キハ41000形 16

　　　　'76年に大分交通から譲渡された液体式気動車
　　　　　キハ600形の画像はこちら をご覧下さい。