京福電鉄(福井)−74年8月

画像をクリックして拡大写真をご覧下さい。

html/kfrf21.htm

html/kfrf22.htm

html/kfrf23.htm

html/kfrf24.htm

'74-8-18 新福井
モハ3001形 3008+3007
(元南海 モハ11001形)

'74-8-18 福井
ホデハ2001形 2010+2009
ホデハ271形 273+272+271

'74-8-18 福井
ホデハ11形 12

'74-8-18 福井
ホデハ241形 244+243
(元叡山線 デナ11形)

html/kfrf25.htm

html/kfrf26.htm

html/kfrf27.htm

html/kfrf28.htm

'74-8-18 福井口
モハ3001形 3003+3004
(元南海 モハ11001形)

'74-8-18 福井口
ホデハ271形 273+272+271
(元相模 モハ1000形)

'74-8-18 福井口
ホデハ271形 271+272+273
(元相模 モハ1000形)

'74-8-18 福井口
ホデハ2001形 2011+2012
(元南海 モハ1201形)



'74-8-18 福井口
ホデハ2001形 2001+2002
(元南海モハ1201形)



 '74年夏の福井周辺での記録を紹介する。

 当時は、南海の1500V昇圧に伴い余剰となったモハ
 1201形やモハ11001形を大量に購入して体質改善を
 図っていた頃であり、バラエティに富み貴重な小型車
 群は留置線で休んでいる機会が多かった。
 
 形式称号をホデハからモハに変更する過渡期だった
 ため、譲渡されたばかりの3001形だけはモハと表記
 されていたのが興味深い。

  (当時のカラー画像とELは下記アルバムをご覧下さい)
        ”京福電鉄−82年3月"
    "京福電鉄−74年8月・電気機関車"