福島交通（１）−曽根田車庫・74年8月
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 '74-8-21 曽根田 モハ5100形 モハ5114＋クハ5215 （他の訪問は下記をご覧下さい） "福島交通(2)−78年8月" "福島交通(3)−82年5月" |
'74年8月の大学鉄研の東北旅行会で初めて"みちのくの旅"を満喫し、福島交通を初訪問した。 福島交通は軽便鉄道を由来とし「飯坂東線」と総称する軌道線網をかつて保有したが、'71年までに全廃となり、鉄道線である「飯坂線（飯坂西線）」だけが残っていた。 福島駅から一駅目に曽根田駅があり、国鉄・東北線に沿って東側に1面2線の島式ホームがあった。この駅には狭いながらも構内北側に車庫と幾つかの留置線を有していたが、翌'75年には桜水駅に移転した。 戦前製木造車を鋼体化したモハ1200形が大半を占め、生まれも形態も異なる各種タイプが存在した。目当ての連接車デハ5000形は、当日は車庫で留置中だった。 （この時はレンズ装着時の絞り連動を間違えて絞り開放の完全露出オーバで撮ってしまい、粒子荒れ放題の悲惨な画像であったが、AIを活用し見事に修正できた。） |
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