岳南鉄道（１）−'70年代

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'74-11-7　吉原
モハ1100形 1105
（元武蔵野 サハ106）

'74-11-7　岳南富士岡
クハ2100形 2103
（元小田急 デハ1215）

'76-12-28　岳南富士岡
モハ1100形 1101
（元伊奈 デ204）

'76-12-28　岳南富士岡
クハ2600形 2601
（元小田急 デハ1608）

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'76-12-28　岳南富士岡
モハ1900形 1905
（元小田急 デハ1905）

'76-12-28　岳南富士岡
モハ1100形 1108
（元小田急 デハ1607）

'76-12-28　岳南富士岡
モハ1600形 1603
（元小田急 デハ1606）

'76-12-28　吉原
モハ1600形 1603
（元小田急 デハ1606）

　

'74-11-7　岳南富士岡
モハ1100形 1106 （元駿豆 モハ38）

（当時の機関車は下記アルバムをご覧下さい）
"岳南鉄道(2)−電気機関車"

 　
　岳南鉄道は、東海道線吉原を起点に旧宿場町
　である吉原市街を通り、製紙工業地帯の各専用
　側線の中を抜けて田園地帯の江尾に至る、U字
　型9.2km長の路線である。

　上記訪問の当時は、旧型木造車を松本、新潟等
　で見られた日車標準車体に載せ替えて鋼体化を
　図ったモハ1100形や、元小田急のデハ1600形、
　デハ1900形等を改造した車両で占められていた。

　これらの旧型車はオレンジに白帯の派手な塗装
　で活躍したが、'81年には元東急5000系改造の
　モハ5000形投入で一掃され、更に'96年以降は
　元京王3000系改造のモハ7000・8000形冷房車
　に置き換わってしまった。