近江鉄道　220形

近江鉄道－220形

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'02-4-30　彦根 220形 221	'18-1-19　彦根 220形 226	'02-4-30　八日市 220形 224	'13-5-1 朝日野～朝日大塚 220形 223号機

'02-4-30　彦根 220形 225	'07-5-20 高宮 220形 226	'02-4-30　八日市 220形 222	'07-10-14　水口 220形 224

'06-2-5　彦根 220形 222	'07-5-20　多賀神社前 220形 226	'13-5-1　八日市 220形 222	'07-10-14 水口石橋～水口城南 220形 224

'13-5-1　朝日野～朝日大塚
220形 223号機

（LE10形は下記アルバムをご覧下さい。）
"近江鉄道－LE10形気動車"

近江鉄道220形は、その輸送力不足から短命に終わったレールバスLE10形置き換えのため、旧型車機器を利用して彦根工場で車体新製して製造した17m級の小型車であり、'91年から'96年に掛けて6両が製作された。

吊り掛け駆動ながらも軽快なライオンズカラーを纏い、冷房装置を搭載し、両運の両開き3扉の近代的スタイルであった。
こちら関西ではライオンズカラーは勿論の事、貫通扉に描かれたライオンズのマスコットキャラクター「レオ」も珍しく、非常に目立っていた。

本線や多賀線での区間運転に両運で活躍したが、老朽化のため'15年には営業運転を終了した。
その後、機関車代用化改造を受けたモハ226だけがホキやチキを牽引したり、彦根構内入換え用として存続していたが、2022年にはラストランを実施し、2024年には正式に廃車となった。